洛阳国润新材料科技有限公司

一、逃生管道是什么？什么是逃生管道？

 它是一种隧道施工中安全逃生通道，设置起点为最新施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。热线咨询：136-9888-7149孙经理

二、逃生管道材质有哪些？

1、超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7斤（钢管每米重量210公斤）。

2、钢管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。

3、玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子逃生管和钢管。
 

三、逃生管道生产厂家

目前国内生产超高分子逃生管的厂家主要有河南洛阳国润新材，山东管材公司。洛阳国润新材料科技股份有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售于一体的高新技术企业。专业生产超高分子量聚乙烯管道、钢衬超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井内衬管道、超高分子量聚乙烯板材，公司在超高分子量聚乙烯管道领域拥有超高分子量聚乙烯管道单螺杆挤出的核心技术、丰富的经验和领先的产品，现已获得发明专利2项，实用新型专利13项。“专业、专一”始终是国润人追求的目标，超高分子量聚乙烯管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、煤炭、化工等企业应用多年，已经得到广泛认可。
 

四、详细参数：

材质：UHMW-PE  公称压力：1.0（Mpa）      用途：隧道逃生    产地：洛阳

壁厚：30（mm）  颜色：橘黄色  长度：3（m） 品牌：国润新材   外径：800（mm）

五、为什么设置逃生管道？

随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。

在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。根据2006年～2012年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，洛阳国润新材料科技股份有限公司首次采用新材料-超高分子隧道逃生管道。

选用超高分子逃生管道优势：

1、具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附。

2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

六、连接方式：

1、新型隧道逃生管道链扣连接

2、新型隧道逃生管道环型抱箍连

3、新型隧道逃生管道钢制对插连

其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接

隧道逃生管道工程案例   

目前在建的大理至丽江高速公路中，率先在施工中使用了800隧道逃生管道，为隧道施工者增加了安全防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道：在云南修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是安全生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者：800隧道逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子走。800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。800隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，800隧道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从800隧道逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员伤亡降低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝：一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。

如果你想要质量可靠，价格优，厂家直供，免去中间差价，请来洛阳国润新材，我公司以安全为导向，以质量求生存，保证客户买到优质、安全、放心的管材！